台湾航空安全协会公布空难复活的事实数据

[导读]根据台湾《中国时报》的报道,台湾对澎湖空难事实资料的回复仍有许多疑点有待解释。对航空提示的答复将不会公开,直到提出全部要求。至于赔偿的细节,“很大一部分争议已经解决”,承认仍有受害者家属拒绝接管争议的前提。根据台湾《中国时报》的报道,台湾中兴航空公司公布的澎湖空难事实信息仍有许多疑点等待解释。航空信号的恢复将不会被披露,直到它被完全记录。至于赔偿细节,“相当一部分受害者已经解决了纠纷”,承认受害者家属仍然不愿意接管纠纷的前提。至于塔台没有提供能见度信息是否是一个错误,民航部门只说它“尊重飞行安全委员会的访问”。

台湾飞行安全协会26日发布的情况说明书只显示了当时的复飞驾驶对话和飞行时间记录,没有说明事故原因。

然而,根据投诉,仍有五大疑点,包括1。为什么飞行员看不到跑道却不能飞行?2.为什么你飞得越来越低?3.为什么阻尼器在释放后偏离了飞行路线?4.为什么飞行员没有发现航线偏离?5.为什么你决定继续下降,飞回安全的顶峰?

台湾民航局副局长李万里表示,台湾民航局只是陈述事实,而非结果。“民航局”不应该回答或争论尊重金融服务管理局的访问。

空难家庭自救协会首席代表于透露,中兴通讯有义务向遇难者家属澄清责任,而“民航局”不应将全部责任转移给遇难的两名飞行员。

关于利益纠纷部,航空公司拒绝披露恢复航班后五个月内利益纠纷的实际数量。它只是强调,它与“不可避免的比例”的家庭成员发生了利益纠纷。富豪还承认,该部门的家庭成员不同意索赔金额或需要更多的时间来考虑是否接管赔偿,但1490万新台币的利率不会减少或增加。

至于不愿解决纠纷的部门家属,他们可以提出申诉。恢复航班仍然是政策。我希望后续事项将尽可能得到处理。

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